Solo Cimento
Solo Cimento
O que é Solo-Cimento?
Solo-Cimento é uma mistura criteriosa de solo natural com cimento e água. Esta mistura atribui ao solo uma maior capacidade resistente, sem eliminar a sua flexibilidade natural.
Para que serve?
O Solo-Cimento é utilizado em qualquer situação em que se pretenda melhorar o desempenho mecânico dos solos. A aplicação desta solução construtiva permite que os solos naturais presentes na frente de obra sejam passíveis de serem utilizados em camadas estruturais de pavimentos rodoviários, e em alguns casos até como solução final, como é o caso dos caminhos municipais, acessos florestais, acessos particulares, etc.
Que cimento devo utilizar?
Qualquer um dos cimentos correntes pode ser utilizado na execução de Solo-Cimento, com principal destaque para o CEM II/B-L 32,5 N e o CEM II/A-L 42,5 R
Como se aplica o Solo-Cimento?
O Solo-Cimento pode ser executado em central ou “in situ”. Independentemente do método, o processo consiste em 4 fases principais:
- Aspersão de água na quantidade determinada;
- Compactação média ou pesada da camada de Solo-Cimento.
Solo-Cimento: Uma solução mais económica?
A aplicação desta técnica permite o aproveitamento de solos naturais habitualmente presentes na frente de obra, diminuído assim os volumes de solos adquiridos e consequente transporte.
Pelo aumento do desempenho mecânico dos solos, permite também menores espessuras nas camadas estruturais dos pavimentos, beneficiando assim da utilização de um menor volume de agregados de granulometria extensa (AGE) e ainda de menores volumes de escavação.
Quando utilizado como solução final (caminhos municipais, acessos privados, etc.) o Solo-Cimento substitui as misturas betuminosas, resultando também num benefício económico.
Solo-Cimento: Uma solução mais amiga do ambiente?
De facto o Solo-Cimento é uma solução que contribui de várias maneiras para a preservação do meio ambiente.
Esta técnica potencia a durabilidade dos pavimentos rodoviários, reduzindo as atividades de manutenção e aumentando a sua longevidade, diminuindo assim a necessidade de utilização de matérias primas.
A diminuição das atividades de transporte de solos de empréstimo e de escavação, traduz-se numa diminuição do consumo de combustíveis fósseis e na emissão de gases de efeito de estufa.
Enquanto solução final para pavimentos rodoviários, o Solo-Cimento traduz-se num benefício ambiental ao dispensar a utilização de misturas betuminosas e em minimizar o impacte visual do pavimento rodoviário.
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